Nuestras Especialidades

Modelación de transporte

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Estudios de Tráfico para Carreteras

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Transporte Intermodal

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Transporte Férreo

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Transporte Logístico de Carga

Transporte Logístico
de Carga

Transporte Fluvial

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Estudios de Prefactibilidad y Factibilidad en transporte

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Plataformas Logísticas Especializadas

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Transporte Público, Urbano y Regional

Transporte Público, Urbano y Regional

Somos CONARCON

Somos una compañía colombiana con más de 18 años de experiencia a nivel nacional e internacional, especializada en consultoría en movilidad, tránsito y logística de transporte de carga.

Nuestra labor ha impactado a diversas comunidades, mejorando su calidad de vida y sostenibilidad tanto en entornos urbanos como rurales.

Somos CONARCON
Empresa Colombiana con más de 18 años de experiencia

Empresa Colombiana con más de 18 años de experiencia

Conarcon ha ejecutado más de 170 proyectos

Conarcon ha ejecutado más de 170 proyectos

Presencia nacional e internacional con proyectos acoplados en 10 países

Presencia nacional e internacional con proyectos acoplados en 10 países

Reconocidos como una organización regional consolidada, competitiva e innovadora

Reconocidos como una organización regional consolidada, competitiva e innovadora

IP CONEXIÓN INTEROCEÁNICA DE COLOMBIA

CONARCON como originador, registró en el RUAPP ante la ANI, el proyecto de Iniciativa Privada (IP), cuyo objetivo es construir, operar y realizar el mantenimiento durante 50 años una infraestructura ferro-portuaria que conecte directamente el océano Pacífico con el Atlántico. Este objetivo se logrará mediante la implementación de dos puertos ubicados exclusivamente en el departamento del Chocó: uno en la bahía de Cupica, sobre el litoral del Pacífico, y otro en Acandí, en el golfo de Urabá, en el litoral del Atlántico. También incluirá los accesos ferroviarios a los puertos y el corredor férreo entre ambos, con el propósito de crear un tránsito interoceánico de comercio exterior entre los dos océanos. Este proyecto está enfocado en posicionar a Colombia como un nodo logístico a nivel mundial, ofreciendo una alternativa al Canal de Panamá y un punto de articulación regional de mercancías

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